Hidegen úgy tűnhet, hogy a 0w és 5w elejű olajok hígabbak, mint a 10w,
normál üzemi hőmérséklet környékén hasonlóan viselkednek. Bár nem
teljesen azonosan. Az igazi nagy eltérés az, ahogy az üzemi hőfokot elérik:
a nullás és ötös hidegen "jobban" (kisebb folyadéksúrlódás mellett) ken.
A másik differencia akkor adódik, amikor túlhevítjük az olajat - a kis
elejűeknél meredekebben csökken a viszkozitás. Mi következik ebből?
Ha télen sokszor használod a kocsit, illetve az 1500 km rövid utakból áll
össze, továbbá nem szoktál órákon át végsebességgel autózni, esetleg
használj 5w-40-est, más esetben azonban ne rágódj a dolgon.
ellenkező esetbe 10W-40-et írják elő neki ...